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證券時報記者 韓忠楠

近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布《動力和儲能電池企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》（以下簡稱《倡議》），旨在推動動力和儲能電池行業(yè)企業(yè)落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》。行業(yè)主體嚴格落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》，約束產(chǎn)業(yè)鏈上下游交易付款行為，遏制大企業(yè)利用市場優(yōu)勢擠占中小供應(yīng)商資金現(xiàn)象，構(gòu)建公平誠信、合作共贏的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人向記者表示，支持上述兩個聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布《倡議》。該倡議是落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》的重要舉措，明確了訂單確認與變更、交付與驗收、支付與結(jié)算等要求，比如明確材料類和部件類驗收時間原則上不超過7個工作日，中小企業(yè)供應(yīng)商賬期起算時間原則上為交付或通過驗收之日，《倡議》對中小企業(yè)全部采用現(xiàn)金支付，倡導供貨雙方建立穩(wěn)定合作關(guān)系、在當前合作基礎(chǔ)上進一步簽署長期框架協(xié)議等。

據(jù)悉，《倡議》圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游的交易全流程，從合作原則、訂單管理、貨物交付驗收、賬款結(jié)算支付、長期戰(zhàn)略合作幾個維度，對動力電池、儲能系統(tǒng)集成企業(yè)與上游供應(yīng)商的采購交易行為劃定行業(yè)自律準則，為上下游商務(wù)合作提供規(guī)范化指引。

針對采購前端交易環(huán)節(jié)，《倡議》要求電池及系統(tǒng)集成企業(yè)與供應(yīng)商必須簽訂規(guī)范有效的采購合同或正式訂單，清晰約定產(chǎn)品參數(shù)、交付節(jié)點、驗收標準、結(jié)算規(guī)則、賬期、違約處置等關(guān)鍵內(nèi)容。已生效的采購合同或采購訂單如需變更、暫停或撤銷，應(yīng)由雙方協(xié)商一致，如因單方面變更、終止合作給對方造成損失的，責任方應(yīng)依法依規(guī)予以補償。

此次《倡議》最受產(chǎn)業(yè)鏈中小從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容，集中在賬款結(jié)算與支付規(guī)則層面。文件明確劃定中小供應(yīng)商最長付款賬期：若合作供應(yīng)商屬于中小企業(yè)，付款賬期從貨物交付日或驗收合格日起計算，最長不得超過60個自然日，付款日恰逢法定節(jié)假日可相應(yīng)順延。針對非中小供應(yīng)商，雙方可協(xié)商約定集中對賬周期，采購方需保證每月至少開展一次集中對賬，精準核定周期內(nèi)驗收合格貨品的應(yīng)付賬款金額。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人進一步表示，近年來我國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)快速壯大，國內(nèi)外市場同步擴容，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)多點突破，已形成覆蓋材料、電芯、系統(tǒng)集成、制造裝備在內(nèi)的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為新能源汽車、新型儲能等領(lǐng)域發(fā)展提供了有力支撐。但動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)整體仍處于成長期，技術(shù)路線迭代快、市場格局變化大，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同機制尚不健全；上游企業(yè)面臨持續(xù)研發(fā)投入與回款周期拉長的雙重擠壓，經(jīng)營預期不穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)鏈抗風險能力偏弱；動力和儲能電池企業(yè)支付供應(yīng)商貨款周期過長，將直接加劇供應(yīng)商資金緊張，削弱其技術(shù)研發(fā)投入能力，影響產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)長遠發(fā)展。

上述負責人透露，目前已有11家重點電池企業(yè)積極響應(yīng)該倡議，并提出相關(guān)落實舉措，體現(xiàn)了企業(yè)的責任和擔當。下一步，工業(yè)和信息化部將充分發(fā)揮部門協(xié)同機制作用，及時解決落實中的問題，多措并舉推動構(gòu)建動力和儲能電池全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。