1358輛國產汽車從南京港出口西亞-熱議
(資料圖片僅供參考)
6月28日，裝載1360輛國產汽車的“上汽安吉鳳凰”號滾裝船從江蘇南京港啟航，乘風破浪奔赴阿曼蘇丹國，標志著“南京-中東”外貿滾裝航線正式開通，這也是南京港開通的第二條滾裝遠洋航線。南京港出入境邊防檢查站用“提前查、零等待”的硬核服務，為“中國制造”規模出海按下“加速鍵”。
南京港是長江江海聯運核心樞紐，依托通江達海、聯通內外的獨特區位優勢，串聯公路、鐵路、水路多式聯運體系，是長三角地區國產汽車、高端裝備等外貿貨品出海的重要門戶。近年來，口岸持續優化營商環境、升級通關配套，不斷提升大宗貨物跨境吞吐能力，成為支撐區域穩外貿、服務共建“一帶一路”的關鍵支點。
“上汽安吉鳳凰”號滾裝船船長176米，寬31.1米，總噸37237。本航次裝載來自南京、無錫、鄭州等地的轎車、皮卡、SUV等國產商品車1360臺。“南京-中東”航線的開通，將大幅壓縮運輸周期，降低物流成本，凸顯了南京港輻射腹地的作用，打通了汽車就地生產、裝船、出海全鏈條。
針對本次出口量大、車型種類多、船舶周轉時效緊、港區集中作業壓力大的實際情況，南京港邊檢站緊扣外貿保穩提質大局，錨定高效通關、安全管控雙重目標，主動對接碼頭企業、船舶代理公司，提前掌握船舶動態、車輛裝船流程等核心信息，量身定制“一船一策”勤務保障方案，全方位護航大宗國貨安全、高效、快速通關。
“我們提前聯動海關、海事以及港口運輸企業開展多方會商研判，對車輛轉運、裝船全流程監管，提前排查港區作業安全隱患，打通貨物出海堵點難點，為批量國貨出口開辟快捷通道。”南京港邊檢站執勤三隊民警潘昱廷介紹。
針對滾裝船大批量、集中化裝船作業的通關特點，該站創新推行“人工+無人機+警犬+車底探測儀”立體綜合式查驗和監管方法，實現對裝船作業區域全覆蓋、無死角動態管控，并將警力前置、服務前移，在碼頭貨場開辟查驗區，提前對即將裝船的汽車開展通關查驗工作。車輛裝船過程中，該站并聯開展船舶和人員通關檢查，保障船舶裝貨完畢即可離港。
揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園 通訊員 費伯俊
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